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Accedendo a https://mydhl.express.dhl si possono importare dei file di spedizioni. Per accedere cliccare su Spedire > Caricare un file di Spedizioni
Caricare uno schema esistente:
Cliccando su questa opzione, il sistema chiede di selezionare uno schema tra:
Schema standard MyDHL+
_ Scegliere se usare l’indirizzo mittente presente nel file oppure sceglierne uno dalla rubrica
_ Decidere se usare il codice Cliente presente nel file oppure scegliere tra quelli caricati nel profilo
_ Segnalare se il file contiene intestazioni di colonna e selezionare la codifica dei caratteri (UTF-8 se non sicuri)
_ Selezionare il file
_ Caricare il file (hard validation)
_ Cliccare su Processare le spedizioni (soft validation)
Se il caricamento funziona per tutte le spedizioni viene visualizzato il messaggio “Successo” in verde che consente di andare direttamente alla “Gestione Spedizioni” per stampare le lettere di vettura.
Se ci sono spedizioni che contengono errori all’interno, il sistema lo segnala con il messaggio “Incompleto” in rosso mostrando nel dettaglio quali sono le correzioni da effettuare. In questo caso è necessario cliccare su “Revisione e modifica delle spedizioni” per correggere le spedizioni.
Nella colonna di destra presente in questo contenuto è possibile scaricare lo Schema standard MyDHL+ (file esempio in cui va cambiata la data di spedizione per renderlo funzionante)
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Caricare uno schema esistente:
Cliccando su questa opzione, il sistema chiede di selezionare uno schema tra:
Schema Intraship
_ Scegliere se usare l’indirizzo mittente presente nel file oppure sceglierne uno dalla rubrica
_ Decidere se usare il codice Cliente presente nel file oppure scegliere tra quelli caricati nel profilo
_ Segnalare se il file contiene intestazioni di colonna e selezionare la codifica dei caratteri (UTF-8 se non sicuri)
_ Selezionare il file
_ Caricare il file (hard validation)
_ Cliccare su Processare le spedizioni (soft validation)
Se il caricamento funziona per tutte le spedizioni viene visualizzato il messaggio “Successo” in verde che consente di andare direttamente alla “Gestione Spedizioni” per stampare le lettere di vettura.
Se ci sono spedizioni che contengono errori all’interno, il sistema lo segnala con il messaggio “Incompleto” in rosso mostrando nel dettaglio quali sono le correzioni da effettuare. In questo caso è necessario cliccare su “Revisione e modifica delle spedizioni” per correggere le spedizioni.
Nella colonna di destra presente in questo contenuto è possibile scaricare lo Schema intraship (file esempio in cui va cambiata la data di spedizione per renderlo funzionante)
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Caricare uno schema esistente:
Cliccando su questa opzione, il sistema chiede di selezionare uno schema tra:
Miei schemi
Selezionare uno schema precedentemente salvato tramite le funzioni “Caricare e creare un nuovo schema / Gestione Schemi-Creare per il futuro”.
_ Scegliere se usare l’indirizzo mittente presente nel file oppure sceglierne uno dalla rubrica
_ Decidere se usare il codice Cliente presente nel file oppure scegliere tra quelli caricati nel profilo
_ Segnalare se il file contiene intestazioni di colonna e selezionare la codifica dei caratteri (UTF-8 se non sicuri)
_ Selezionare il file
_ Caricare il file (hard validation)
_ Cliccare su Processare le spedizioni (soft validation)
Se il caricamento funziona per tutte le spedizioni viene visualizzato il messaggio “Successo” in verde che consente di andare direttamente alla “Gestione Spedizioni” per stampare le lettere di vettura.
Se ci sono spedizioni che contengono errori all’interno, il sistema lo segnala con il messaggio “Incompleto” in rosso mostrando nel dettaglio quali sono le correzioni da effettuare. In questo caso è necessario cliccare su “Revisione e modifica delle spedizioni” per correggere le spedizioni.
IMPORTANTE: SE SI HA LA NECESSITà DI FAR PARTIRE DELLE SPEDIZIONI, IL GIOVEDì DOPO L'ORARIO DI CUT OFF O IL VENERDì CARICANDO UN FILE DI SPEDIZIONI, PER EVITARE CHE IL SISTEMA FORNISCA IN AUTOMATICO LA CONSEGNA AL SABATO, è NECESSARIO INSERIRE NEL FILE LA DATA DEL LUNEDì SUCCESSIVO. LA LETTERA DI VETTURA SARà COMUNQUE VALIDA E MANIFESTATA IMMEDIATAMENTE PER ESSERE RITIRATA DAL CORRIERE.
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Caricare e creare un nuovo schema
Questa opzione consente di caricare un file personale e modificarne la mappatura dei campi collegandoli a quelli della spedizione in MyDHL+.
_ Scegliere se usare l’indirizzo mittente presente nel file oppure sceglierne uno dalla rubrica
_ Decidere se usare il codice Cliente presente nel file oppure scegliere tra quelli caricati nel profilo
_ Inserire il Delimitatore di campo (obbligatorio) e il Delimitatore di testo (facoltativo)
_ Segnalare se il file contiene intestazioni di colonna e selezionare la codifica dei caratteri (UTF-8 se non sicuri)
_ Selezionare il file
_ Caricare il file
_ Dichiarare se il file spedizioni di merce (se non si è sicuri selezionare “Non sicuro”)
L’elenco dei campi visualizzati si basa sui dati disponibili nel file caricato. Il Cliente può ora selezionare i campi e abbinarli ai campi corrispondenti per la creazione della spedizione in MyDHL+. Questo Schema utente viene denominato e salvato per un uso futuro.
Si parla di spedizione “Shop to shop” nel caso di un Cliente Corporate che abbia necessità di movimentare la propria merce da un magazzino a un altro magazzino della propria struttura, oppure da un proprio punto vendita a un altro punto vendita.
Ipotizziamo il caso di un’azienda che opera a livello internazionale nell'ambito della moda e che nomineremo “Super Fashion”: la boutique di Berlino ha bisogno di una camicetta particolare, ma ha esaurito la taglia, e per accontentare la sua cliente chiede alla boutique “Super Fashion” di Parigi che ha il capo in questione di preparare la spedizione e di addebitarla sul suo Codice Cliente.
Ogni boutique “Super Fashion” avrà dunque un proprio Codice Cliente, che utilizzerà per pagare la spedizione di merce che richiede agli altri punti vendita.
La struttura Corporate viene creata anche in questo caso “su misura”, a seconda dell’esigenza del Cliente, e la gestione DHL creerà gruppi corrispondenti ai diversi reparti e punti vendita, assegnando a ciascuno il relativo Codice Cliente, dei centri di costo usati all'interno della propria organizzazione e un account per l’accesso personale su MyDHL+.
All'interno del profilo Corporate “Super Fashion” ipotizziamo allora di creare diversi gruppi: uno per le boutique italiane che nomineremo “Super Fashion Italia”, uno per le boutique estere che nomineremo “Boutique Super Fashion”, uno specifico per le attività di gestione che chiameremo “Admin”.
All'interno di ciascun gruppo creeremo poi un’utenza specifica per ciascun punto vendita: in “Super Fashion Italia” avremo ad esempio gli utenti “Super Fashion Milano” e “Super Fashion Roma”, cui potranno accedere i rispettivi commessi per effettuare spedizioni; così, in “Boutique Super Fashion” inseriremo gli utenti corrispondenti a “Boutique Berlino” e “Boutique Parigi”.
A ciascun gruppo assegneremo delle restrizioni in base alle richieste del Cliente (il Corporate Administrator): ad esempio una rubrica indirizzi non modificabile e pre-impostata, la possibilità di utilizzare il Codice Cliente di altre boutique per la modalità di spedizione “Shop to Shop”, oppure di limitarne l’utilizzo solo ad alcuni in base al traffico che i vari negozi devono effettuare.
Per l’importazione dagli Stati Uniti con MyDHL+ di merce soggetta a dazio, con un valore dichiarato superiore a 2.500 USD, è necessario presentare le informazioni di esportazione elettronica (EEI: Electronic Export Informations).
Le informazioni sull'esportazione elettronica (EEI) devono infatti essere archiviate elettronicamente tramite il sistema di esportazione automatizzato (AES) degli Stati Uniti.
Una volta che il record di archiviazione AES è stato approvato, viene restituito un numero di transazione interna (ITN) come prova dell'accettazione del deposito.
DHL Paperless Trade è un servizio gratuito che consente al mittente di fornire i documenti necessari all’esportazione (come le fatture commerciali o proforma) in formato digitale, caricandoli durante la creazione delle spedizioni.
Questo servizio elimina la necessità di stampare e allegare manualmente i documenti, facendoti risparmiare tempo e denaro e salvaguardando l’ambiente.
Per attivare il servizio basta un click – accedi a MyDHL+ / impostazioni personalizzate / Fatture doganali digitali e seleziona “Si, desidero registrarmi”
Il servizio sarà proposto automaticamente durante la preparazione delle spedizioni, se disponibile nel paese di destinazione e se la spedizione è entro i limiti di valore che alcune dogane prevedono.
I documenti doganali che puoi caricare tramite DHL Paperless Trade sono:
PAPERLESS TRADE con DOCUMENTI OPZIONALI IN FORMA CARTACEA
Puoi usare DHL Paperless Trade per inviare le fatture e la dichiarazione di libera esportazione anche in presenza dei seguenti documenti, che saranno però da applicare in forma cartacea alla spedizione
Nota Bene: La mancata osservanza di queste indicazioni può comportare sanzioni da parte delle autorità doganali e ritardi nello sdoganamento delle spedizioni
TUTTI I DOCUMENTI SOLO IN FORMA CARTACEA
Nei seguenti casi, le dogane di esportazione / importazione non consentono l’uso di documenti digitali.
Tutti i documenti devono essere solo in forma cartacea.
In questi casi Paperless Trade non è applicabile
NB: La mancata osservanza di queste indicazioni può comportare sanzioni da parte delle autorità doganali e ritardi nello sdoganamento delle spedizioni
Il Carnet ATA è un documento doganale internazionale emesso secondo le clausole della Convenzione ATA e della Convenzione di Instanbul, rappresenta una garanzia valida a livello internazionale.
Può essere usato in sostituzione ai documenti doganali nazionali e come garanzia per dazi e tasse. Copre il temporaneo ingresso dei beni e il loro transito.
Il Carnet ATA può essere anche accettato per controllare l’esportazione temporanea e la re-importazione di beni. Tuttavia, in questo caso, la garanzia internazionale non viene applicata.
Electronic Export Information: i dati elettronici archiviati nel sistema di esportazione automatizzato (AES: Automatic Export System) del Governo U.S.A. E' una dichiarazione elettronica di merce che lascia gli Stati Uniti per l'esportazione in un Paese straniero.
Si dice di un nodo logistico che è al centro di una rete Hub and spoke, cioè una rete i cui nodi sono collegati solo con l'hub, senza connessioni fra loro. Di solito è riferito ad un porto o aeroporto, ma si possono anche avere hub nel trasporto stradale o ferroviario. Per estensione, è spesso usato per indicare un grosso nodo merci, sul quale convergono (o dal quale si dipartono) molte linee di traffico.
Internal Transaction Number: numero che viene assegnato dal Governo U.S.A. alle transizioni commerciali con l'estero, in risposta all'inserimento delle proprie EEI nel sistema automatico Automated Commercial Environment (ACE)
On Demand Delivery: Il servizio On Demand Delivery di DHL consente ai destinatari di essere informati sullo stato di avanzamento della spedizione, consentendo loro di
riprogrammare, re-indirizzare, o ritirare la spedizione presso un ServicePoint DHL. On Demand Delivery è un servizio innovativo studiato per il mondo e-commerce facile da usare ed accessibile anche da smartphone. https://ondemand.dhl.com/
Numero di identificazione univoco (UID) a 12 cifre (denominato "Aadhaar") assegnato a tutti i residenti in India dalla Unique Identification Authority of India, emanazione del Governo Indiano. Può essere usato per spedizione da e verso l'India. Data una discrepanza tra il numero di campi concessi (15) da questa selezione a menu a tendina, si invita ad inserire il numero Aadhaar del corrispondente (12 campi alfanumerici).